Har du også spurgt dig selv, hvornår man endelig kan køre over den nye Storstrømsbro? Efter flere forsinkelser og skiftende meldinger står det nu klart: Broen åbner for bil- og stitrafik mandag den 23. marts 2026.

Ga ikke glip af disse

4 relaterede indlaeg

Åbningsdato: 23. marts 2026 ·
Officielt navn: Dronning Margrethe II’s Bro ·
Bygherre: Vejdirektoratet ·
Trafiktyper: Biler, cyklister og gående ·
Forsinkelsesårsag: Frostvejr i 2025

Hurtigt overblik

1Bekræftede fakta
2Hvad der er uklart
  • Præcist klokkeslæt for åbningen (meldingen lyder “sidst på eftermiddagen”) (Vejdirektoratet)
  • Hvornår sydgående retning åbner for trafik (Vejdirektoratet)
3Tidslinjesignal
4Hvad der kommer næst

Fem nøgleoplysninger, du skal kende, viser et tydeligt billede af broen.

Officielt navn Dronning Margrethe II’s Bro
Bygherre Vejdirektoratet
Åbningsdato (bil/sti) 23. marts 2026
Forsinkelsesårsag Frostvejr i 2025
Trafiktyper Biler, cyklister, gående
Længde ca. 4 km
Ejer Trafikstyrelsen
Jernbanetrafik 2027
Erstatning Gamle Storstrømsbro (indviet 1937)

Hvornår kan man køre på den nye Storstrømsbro?

Officiel åbningsdato

Vejdirektoratet bekræfter, at den nye Storstrømsbro åbner for bil- og stitrafik mandag den 23. marts 2026 (Vejdirektoratet). Det er den dato, pendlere og lokale har ventet på efter flere års byggeri.

Trafikåbning i nordgående retning

Åbningen sker sidst på eftermiddagen – og kun i nordgående retning fra Falster mod Sjælland (Vejdirektoratet – tidsplan). Biler, cyklister og gående kan benytte broen fra det tidspunkt.

Åbning for cyklister og gående

Der er dedikerede cykel- og gangstier på broen, så både cyklister og gående kan krydse Storstrømmen sikkert (Ramboll (ingeniørviden)).

Mønsteret er tydeligt: Nordgående pendlere får først gavn af broen ved åbningen.

Konsekvensen

For pendlere på strækningen Falster–Sjælland betyder åbningen en markant kortere og mere pålidelig rejsetid end den gamle bro, der havde hastighedsbegrænsninger og ofte var ramt af vindstød.

Kort sagt: Bilister, cyklister og gående får adgang til broen 23. marts 2026 sidst på eftermiddagen – nordgående først. Pendlere bør planlægge efter, at sydgående trafik først kommer senere.

Er den nye Storstrømsbro åben for biler?

Ja – fra 23. marts 2026

Ja, broen er åben for biltrafik fra den 23. marts 2026. Indtil da har broen været spærret for al trafik (Vejdirektoratet).

Åbningstidspunkter

Vejdirektoratet har endnu ikke præciseret et præcist klokkeslæt, men melder om åbning “sidst på eftermiddagen”. Vi opdaterer artiklen, så snart der foreligger en mere nøjagtig tid.

Færdselsregler på den nye bro

Broen har to kørebaner samt en nødbane (Ramboll (ingeniørviden)). Færdselsreglerne følger de almindelige danske regler med en hastighedsgrænse, der forventes at være 80 km/t.

Implikationen: Bilister får en moderne forbindelse, men den begrænsede åbning i nordgående retning betyder, at pendlere mod syd fortsat må vente.

Det store spørgsmål

Indtil åbningsdatoen har pendlere måttet tage omveje eller bruge færgen. Med broens åbning sparer de ikke blot tid, men får en vej, der er dimensioneret til moderne trafikmængder.

Kort sagt: Bilister kan køre på broen fra 23. marts 2026. Med to kørebaner og nødbane afløser den den slidte gamle bro – men sydgående retning kommer først senere.

Hvorfor er den nye Storstrømsbro blevet forsinket?

Frostvejr i vinteren 2025

Den primære årsag til den seneste forsinkelse var hård frost i vinteren 2025, som gjorde det umuligt at udføre de sidste asfalt- og støbearbejder (Maskinteknik (fagmedie for byggeri)).

Tidligere forsinkelser

Allerede i en ældre projektbeskrivelse fra Ramboll fremgik det, at broen skulle have været klar til biltrafik i 2024 og til jernbanetrafik i 2026 (Ramboll (ingeniørviden)). De mange udskydelser har skabt frustration blandt pendlere.

Opdateret tidsplan

Efter frostvejret oplyste Vejdirektoratet, at man forventede en åbning midt i marts 2026 (Maskinteknik (fagmedie)). Den 23. marts blev den endelige dato.

Derfor er det vigtigt

For lokale pendlere og virksomheder, der er afhængige af en stabil forbindelse over Storstrømmen, har hver forsinkelse haft direkte konsekvenser i form af længere rejsetid og øget brændstofforbrug.

Kort sagt: Frostvejr i 2025 var den direkte årsag til et halvt års forsinkelse, oven i tidligere udskydelser. Nu er tidsplanen endelig fastlåst.

Hvad er status for byggeriet af den nye Storstrømsbro?

Milepæle i byggeriet

  • Første bropillefundament sat i Storstrømmen (Ramboll (ingeniørviden))
  • Broen er Danmarks tredjestørste med en længde på ca. 4 km (Vejdirektoratet – tidsplan)
  • Jernbanedelen er under forberedelse, men åbner først i 2027 (Vejdirektoratet)

Afsluttende arbejder

Byggeriet er afsluttet i starten af 2026, og broen er klar til ibrugtagning. De sidste detaljer omkring belægning og skiltning er på plads (Vejdirektoratet – tidsplan).

Det store perspektiv

Den nye bro erstatter en over 80 år gammel konstruktion, der ikke længere lever op til moderne krav. Med dobbelt kapacitet og forberedelse til elektrificeret jernbane bliver forbindelsen mellem Sjælland og Lolland-Falster markant forbedret.

Kort sagt: Byggeriet er færdigt. Broen er klar til vejtrafik fra 23. marts 2026; jernbanetrafikken følger i 2027.

Hvordan kan man følge byggeriet af den nye Storstrømsbro?

Vejdirektoratets hjemmeside

Vejdirektoratet opdaterer løbende tidsplanen og offentliggør milepæle på deres projektportal.

Facebook-gruppen ‘Den Nye Storstrømsbro’

En aktiv Facebook-gruppe deler billeder, videoer og uofficielle opdateringer fra byggepladsen (Ventpåbroen.dk (lokal portal)).

Lokale nyhedsmedier

TV2 ØST, DR og Folketidende (regionalt dagblad) dækker byggeprocessen tæt.

Kort sagt: Følg med på Vejdirektoratets officielle side, i Facebook-gruppen og i lokale medier for de seneste nyheder om åbningen.

Sådan forbereder du dig til åbningen

  1. Tjek din rute: Fra 23. marts 2026 kan du køre over den nye bro nordgående. Planlæg eventuelle omveje, indtil sydgående trafik også åbner.
  2. Hold dig opdateret: Følg Vejdirektoratets hjemmeside og lokale medier for præcise åbningstider og eventuelle ændringer.
  3. Overvej transportform: Broen har både bilbaner, cykelsti og gangsti – vælg den løsning, der passer dig bedst.

Tidslinje over broens byggeri

  • – Frostvejr forsinker byggeriet yderligere (Maskinteknik)
  • – Første bropillefundament sat i Storstrømmen (Ramboll)
  • – Broen åbner for trafik i nordgående retning (Vejdirektoratet)

Bekræftede fakta og uklarheder

Bekræftede fakta

  • Åbningsdato for bil/sti: 23. marts 2026 (Vejdirektoratet)
  • Officielt navn: Dronning Margrethe II’s Bro (Kristeligt Dagblad (dagsavis))
  • Åbning for biler, cyklister og gående (Ramboll)
  • Brofestløb 7. juni 2026 (Folketidende)

Uklarheder

  • Præcist klokkeslæt for åbningen (kun “sidst på eftermiddagen”)
  • Dato for åbning af sydgående retning

Citater fra kilder

»Det er en kæmpe milepæl for både os, dem der har bygget – og for alle pendlerne.«

– TV2 ØST (regionalt nyhedsmedie) i artikel om åbningen

»Dronning Margrethe II’s Bro åbner for trafik sidst på eftermiddagen.«

– DR (dansk public service-medie) i nyhedsdækning

Med åbningen af den nye Storstrømsbro får pendlere og lokale en pålidelig og moderne forbindelse, der står klar efter års venten. For bilister på strækningen Falster–Sjælland er konsekvensen klar: ingen flere omveje eller hullede veje – men sydgående trafik må vente lidt endnu.

Relateret læsning: Hvad koster et ungdomskort · Hvordan tjekker man dækprofil: 20-krone test

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster det at køre over den nye Storstrømsbro?

Broen er afgiftsfri – der opkræves ingen betaling for at benytte den nye Storstrømsbro.

Er der cykelsti på den nye bro?

Ja, broen har både cykelsti og gangsti adskilt fra kørebanen.

Hvor lang tid tager det at køre over den nye Storstrømsbro?

Broen er ca. 4 km lang, så med en hastighed på 80 km/t tager turen under 3 minutter.

Kan man gå over den nye Storstrømsbro?

Ja, der er en dedikeret gangsti, så gående kan krydse broen.

Hvad er forskellen på den nye og den gamle Storstrømsbro?

Den nye bro er dobbelt så bred, har separate stier, er forberedt til højhastighedsjernbane og er dimensioneret til moderne trafikmængder. Den gamle bro fra 1937 havde hastighedsbegrænsninger og kun én kørebane.

Hvorfor hedder den Dronning Margrethe II’s Bro?

Broen er opkaldt efter Danmarks tidligere regent Dronning Margrethe II. Navnet blev offentliggjort af Vejdirektoratet.